Frein de stationnement - Transmission de stationnement
Freins avant et arrière - Disque hydraulique à quatre roues doté d’étriers avant à alésage triple et arrière à alésage double, rotor Top Hat en aluminium
Éclairage - Feux arrière/stop à DEL blanc, faible/élevé et rouge ; Éclairage d'accentuation avant, arrière et intérieur
Type de siège - Sièges baquets renforcés avec réglage en 4 directions pour le conducteur (y compris le siège coulissant sans outil de 6" de l'avant vers l'arrière avec réglage de l'inclinaison) et réglage de l'inclinaison du passager ; harnais à 4 points Sub-Zero
Direction assistée électronique: Direction assistée électronique à haute assistance montée sur crémaillère avec crémaillère à rotation rapide ; volant inspiré de la course avec réglage de l'inclinaison et du télescopage ; commandes à bouton-poussoir RIDE COMMAND
Instrumentation - Écran 7" à touches de gant : GPS intégré, cartographie, véhicule à véhicule avec conduite en groupe, suivre le leader et messagerie. Connectivité Bluetooth et USB pour smartphone, radio AM/FM et météo, communications embarquées avec casques Sena en option, système audio Rockford Fosgate® Premium (avec 2 tweeters, 2 haut-parleurs avant et un amplificateur externe de 400 W), cadrans analogiques à double balayage avec centre d'information du conducteur à écran LCD de 4 pouces : Rétro-éclairage et luminosité bleu/rouge sélectionnables par l'utilisateur, intervalles d'entretien programmables. Instrumentation numérique : Indicateur de vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, totalisateur partiel, horloge, compteur d'heures, indicateur de vitesse, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes d'entretien, témoin de rappel de ceinture de sécurité, indicateur de vitesse.
Autres caractéristiques standard - RIDE COMMAND, système de charge à haute puissance 900W, système Polaris Pulse, port de charge au tableau de bord, 2 ports d'alimentation CC à l'avant, Polaris P.A.S.S., toit en aluminium peint, barres d'appui colorées, garde-boue et pare-pierres, sièges de couleur assortie, pare-chocs avant.
Suspension avant - Double bras triangulaire léger avec barre stabilisatrice en 3 pièces et débattement utilisable de 27,0 po (68,6 cm), débattement de roue de 22,25 po (56,5 cm), moyeux unitisés
Amortisseurs arrière - Amortisseur à aiguille de vélocité Walker Evans de 3,0 po avec cliquets réglables à 16 positions
Amortisseurs avant - Amortisseurs à aiguille Walker Evans Velocity de 2,5 po avec clickers réglables à 16 positions
Suspension arrière - Bras de traction tubulaire avec gousset caissonné et biellette de pied, tiges de rayon à dégagement élevé et barre stabilisatrice, débattement utile de 28,3 po (71,9 cm), débattement des roues de 22,4 po (56,9 cm), moyeux unitisés.
Ce véhicule, RZR Turbo R Premium 2024 vous intéresse?
*
Prix calculé à partir du prix de détail suggéré du fabricant. Le rabais et le prix à l’achat affichés peuvent varier selon que le véhicule soit loué, financé ou payé comptant. Veuillez noter que les rabais Roulez Vert du gouvernement sont inclus si applicables et que les montants n’inclus pas les taxes. Bien que tous les efforts raisonnables soient faits pour assurer l'exactitude de ces informations, nous ne sommes pas responsables des erreurs ou omissions contenues sur ces pages. Les prix, paiements et taux sont sujets à des changements sans préavis, s'il vous plaît vérifier toutes les informations et les prix avec un représentant des ventes ou demander en ligne.